Что лучше - Шкода Октавия или Киа Сид?

Сравнение Skoda Octavia и Kia Ceed



Выбор авто сегодня — дело непростое, ведь предложений очень много, особенно B-сегмента. Сегодня мы сравним две популярные модели – Kia Ceed и Skoda Octavia. Они уже давно бьют все рекорды по продажам в нашей стране.красная киа и серая шкода

Мы пройдемся по дизайну, салону, а также по техническим характеристикам, чтобы сравнительный обзор ответил на все вопросы. Чтобы «борьба» была честной, мы взяли Киа Сид 2013 модельного года и Октавию третьей генерации, которые попала на российский рынок в том же году. И первый, и второй вариант мы сравним в кузове хэтчбек.



Внешний вид

красная киа сидОба автомобиля выглядят довольно просто, но качественно. Модель Шкода уже давно зарекомендовала себя как универсальный и простой автомобиль, который подходит для любого водителя. То же самое можно сказать и про корейский Сид. Машины достаточно трудно различить по фотографиям. Поэтому выбирать по внешним признакам будет нерационально. Единственное, что трудно сравнить на фото, так это габариты.

к содержанию ↑

Габариты Киа Сид в кузове хэтчбек:

  • Длина – 4310 мм;
  • Ширина – 1780 мм;
  • Высота – 1470 мм;
  • Колесная база – 2650 мм;
  • Дорожный просвет – 140 мм;
  • Полная масса – 1870 кг;
  • Багажное отделение — 380 л.

     

к содержанию ↑

Теперь изучим размеры Шкода Октавия:

  • Длина – 4659 мм;
  • Ширина – 1814 мм;
  • Высота – 1461 мм;
  • Дорожный просвет – 155 мм;
  • Полная масса – 1795 кг;
  • Багажное отделение – 568/1558 л.

красная шкода октавияПо этим размерам можно сказать, что в габаритах Skoda Octavia выигрывает у Сид. Взять хотя бы дорожный просвет: 155 мм против 140 мм. Касается это и общих размеров. Чем больше кузов, тем больше свободного пространства внутри автомобиля. В этом плане Octavia может считаться победителем.



к содержанию ↑

Сравнение салонов

салон шкода октавияЗдесь тоже выигрывает Шкода Октавия. И причин у этого достаточно: больше электроники, более качественная отделка и, конечно же, свободное пространство как для водителя, так и для его спутников. Единственное, в чем Киа Сид сильнее, так это в дизайне. Салон корейского автомобиля Сид выглядит действительно лучше, о чем говорят и российские автомобилисты.

Если говорить о безопасности, то в этой стезе автомобили равны. И Octavia, и Ceed имеют в базовой комплектации подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, ABS и дисковые тормоза на всех колесах.

салон киа сидХоть места на заднем ряду в Сид меньше, чем в Шкоде, но водительские места практически не отличаются. Для кресел предоставлена только настройка по высоте. Касается это и рулевого колеса на электроприводе.

к содержанию ↑

Технические характеристики автомобилей

киа сид вид сбокуНачать стоит с Шкода, так как она получила больше силовых установок. В России доступно три бензиновых двигателя и один дизельный, который имеет объём 2 литра, а его мощность составляет 144 лошадиных силы. Для дизеля компания подготовила единственный вариант КПП – это робот DSG6. Для остальных моторов доступны механика и автомат.

Замыкает цепь бензиновых агрегатов в Шкода Октавия современный мотор с объёмом 1.8 литров и мощными характеристиками — 240 лошадей. Крутящий момент равен 250 H*m. Технические и динамические характеристики должны понравиться любителям драйва:

  • Первую сотню Octavia набирает через 7.4 секунды. Здесь подвоха нет, так как есть уже отзывы о подобных испытаниях;
  • Увеличен для флагмана и предел допустимой скорости – 233 км/ч;
  • Расход горючего тоже увеличился: Octavia потребляет всего 6.4 в смешанном режиме. В городе расход вряд ли превысит 8 литров.

белая шкода октавияЧто касается Сид, то он комплектуется только бензиновыми двигателями. Это мотор с объёмом 1.4 на 100 лошадей и 1.6 на 135. В 2013 году рестайлинг добавил модернизированную силовую установку с объёмом 1.6 л, которая выдает 204 силы. Работает мотор только с 6МКПП. Для остальных версий доступны и автоматы на шесть передач.

к содержанию ↑

Для примера можно разобрать последний вариант для Сид на 204 лошади:

  • Предел скорости составляет 230 км/ч;
  • Разгон с 0 км/ч до 100 км/ч проходит за 7.7 секунд;
  • Расход горючего составляет 7.6 л бензина на сотню в смешанном режиме. В городе аппетит вырастает до 10.2 л, а на шоссе – падает до 6.2.

Как видно по техническим характеристикам, в плане динамики топовые, средние и базовые силовые установки практически не отличаются. Но и здесь у Октавии есть серьезное преимущество перед Сид – наличие дизельного двигателя, который гораздо экономичнее, чем бензиновые варианты. Остальное «железо» здесь стандартное: многорычажка сзади и МакФерсон спереди. В этом бюджетники обычно не отличаются.киа сид на дороге

к содержанию ↑

Заключение



Казалось бы, Octavia выигрывает по всем показателям, так почему же она не стала абсолютным лидером бюджетного сегмента. Ответ прост — цена. Самая дешевая комплектация чешского авто обойдется сегодня в 800 тысяч рублей. При этом Kia Ceed в базовом исполнении стоит всего 600 тысяч.


  1. Михаил Зайцев:

    Киа заметно дешевле выходит. А как у неё обстоят дела с надёжностью? Вроде как про Октавию больше хороших отзывов в этом плане. Если в целом посмотреть, какой автомобиль лучше для российских условий подходит и у кого салон комфортней?

  2. Славентий:

    Мне Октавиа больше нравится и в салоне и на дороге как себя ведет. Киа у папика. На ямах она жестче намного, чем моя Шкода. Это мне не очень нравится.

Добавить комментарий


x