Электросхема Шкода Октавия

Схема электрооборудования Шкода Октавия Тур производится в однопроводной компоновке. Эта система была разработана для избавления от огромных жгутов проводки в кузове авто. При такой компоновке все узлы и минусовые контакты подсоединены к «массе», а в качестве плюсового провода выступает кузов Skoda Octavia A5. Исключение составляют схемы систем силового агрегата – они выполняются в многопроводной компоновке. Все соединения с «массой» выведены через (ЭБУ).

Особенности организации цепей

Соединение наиболее важных элементов электрооборудования автомобиля происходит посредством замка зажигания.

Для организации соединения между различными узлами Skoda Octavia A5 (трансмиссия, тормозная система ABS, ЭБУ и прочее) используется пять CAN шин.

Такие шины представляют собой витые пар с довольно большой скоростью. Благодаря их использованию количество проводов внутри кузова сокращается еще больше.

Виды используемых шин

Всего электрическая схема Skoda Octavia Тур насчитывает пять шин:

1. CAN-комфорт. Эта шина обеспечивает взаимодействие электрооборудования управления систем обеспечивающих комфорт (управление отоплением и вентиляцией салона и другие).
2. CAN-infotainment. Через эту шину проходят соединения аудиоблока и навигационной системы.
3. CAN-приборная панель связывает блок иммобилайзера и систему управления индикации комбинации приборов.

    

4. CAN-привод провидит сигналы между ЭБУ, КПП и ABS.
5. CAN-диагностика предназначается для подключения специального диагностического оборудования. Диагностическая шина соединения с блоком памяти ЭБУ, в котором хранятся коды возникающих ошибок. Именно эта информация считывается при диагностике.

Все шины Skoda Octavia A5 соединяются друг с другом через специальный межсетевой интерфейс.

Наиболее распространенные неполадки

• наиболее уязвимое место – нижние нити обогревателей задних окон;
• закрывание задней двери с усилием может привести к отсоединению провода отопления стекла;
• еще одна проблема часто возникает с блоком EPS;
• схема комбинации приборов чувствительна к изменениям в температуре и непосредственно к влажности;

Перечисленные выше неполадки характерны автомобилям Шкода Октавия Тур с пробегом. Они не серьезны и легко поддаются устранению при помощи простой припайки контактов или замены резисторов.

Правила предосторожности во время ремонта

При работе с электрическими сетями автомобиля Шкода Октавия Тур или ремонте необходимо соблюдать правила предосторожности:

1. Любой ремонт необходимо проводить исключительно при отсоединенном аккумуляторе. Отсоединять его необходимо при выключенном зажигании.
2. Категорически запрещено проверять наличие тока в цепи при помощи замыкания на массу.
3. Крайне опасно применять несоответствующие номинальному напряжению предохранители или использовать вместо них проволоку.
4. При зарядке аккумулятора необходимо отсоединять все контакты от клемм.

Несоблюдение приведенных выше правил может привести к порче энергопотребляющих узлов Шкода Октавия А7, что повлечет необходимость дорогостоящей замены. В худшем случае халатность чревата возгоранием.